Description
Габаритные размеры изделия (Д × Ш × В, мм) — 1500×950×700 мм. Изделие представляет собой двухместную качалку на пружинах, выполненную в виде машинки. Качалка состоит из двух фигурных боковых стенок (левой и правой), капота и крышки багажника с художественно оформленной поверхностью, передней стенки, решётки радиатора, двух фар, двух стоп-сигналов и двух фонарей заднего хода, двух спинок-сидений, двух элементов спинки/сиденья, сиденья, руля в сборе на металлической стойке, площадки-пола размером 440×724 мм, четырёх декоративных колёс диаметром 360 мм, двух подножек 400×100 мм на оцинкованных уголках длиной 300 мм, двух перекладин 32×700 мм и двух вспомогательных ручек; сиденья, капот, спинки, панель приборов и передняя стенка утоплены в отфрезерованные пазы боковых стенок. Корпус опирается на сдвоенную пружину в сборе, установленную на металлическом фундаменте-постаменте. В комплект входит набор оцинкованных метизов с пластиковыми заглушками.
Все фанерные детали — боковые и передняя стенки, капот, крышка багажника, спинки, сиденья, решётка радиатора, фары, стоп-сигналы, фонари, колёса и подножки — выполнены из влагостойкой берёзовой фанеры марки ФСФ сорта не ниже 2/2 толщиной 21 мм; руль — из ламинированной противоскользящей фанеры толщиной 18 мм. Все углы фанерных деталей скруглены радиусом не менее 20 мм, кромки отшлифованы. Изображения на капоте и крышке багажника нанесены методом полноцветной ультрафиолетовой печати — покрытие экологично, не выгорает, не отслаивается под воздействием влаги и перепадов температур и легко очищается. Детали окрашены в заводских условиях профессиональными двухкомпонентными атмосферостойкими красками, стойкими к сложным погодным условиям, истиранию, ультрафиолету и влаге.
Упругий элемент — сдвоенная пружина в сборе из стального прутка диаметром 25 мм, диаметр пружины 127 мм, высота 266 мм, с расстоянием между витками не менее 12 мм в любом положении. Фундамент-постамент изготовлен с применением стальной трубы 133×3 мм, уголка 40×40×3 мм, профильной трубы 50×25×2 мм и листовой стали толщиной 3, 4 и 8 мм. Перекладины 32×700 мм выполнены из трубы Ду25 со стенкой 2,35 мм со штампованными ушками из листа 4 мм; стойка руля и вспомогательные ручки — из труб Ду15 и Ду20 со штампованными ушками под крепление саморезами; уголки подножек — оцинкованная сталь. Металлические детали окрашены порошковой краской, стойкой к атмосферному воздействию и ультрафиолету. Резьбовые соединения закрыты пластиковыми заглушками (Ø26 и Ø38 мм — колпачок с основанием), весь крепёж — оцинкованные метизы.
